あけましておめでとうございます。しんさんです。
2019年は挑戦の年だと勝手に思っております。
「今年は趣味も仕事も頑張るぞー!」って思っていた矢先、ショッキングな出来事が・・・
そぉ、タイトルにある通り「カーボンフレームの塗装が剥げた」のです。
なんでこんな事になったんだー???って事で、原因の心当たりと、僕が当時やってみた補修の話を。
まずは、なぜこんな事になったのか・・・
Rapha主催のFestive500

まず、サイクリストならご存知の方が多いと思われる素敵なサイクリングウェアを世に出しているアパレルブランド
Rapha
Rapha主催の年末に行われる Festive500 というイベントがあるのです。
イベントの内容はと言うと
し:「年末って寒いよなー。。走るの辛いよなー。。家でぬくぬくしたいよなー。。」
R:「だよねー。気持ち分かるぅ〜。でもさー、12月24日から31日までの8日間で500km走ったら、良い物あげるよ!さぁ仲間と走るんだ!!」
って、僕なりに会話風にするとこんな感じのイベントです。
※上の会話は当時のイメージです。現在の参加条件や特典はRaphaの公式案内を確認してください。
実際、お仕事しながらの8日間で500kmはとってもしんどい・・・
朝早くから走るか、仕事が終わって走るか。
休みを利用して距離を稼ぐか・・・
達成の仕方は人それぞれです。
僕は2017年のFestive500に初めてチャレンジしました。
仕事前に走り、仕事終わりに走り、夜勤が終わって寝ずに走りと、達成するために頑張り無事達成!
去年達成した事もあり、当然2018年もやる気満々!
コツコツ走り、休みの日にロングライドをする予定でした。
ロングライドルートは私の地元にある
- しまなみ海道
- ゆめしま海道
- とびしま海道
- さざなみ海道
4海道を1日かけて走る計画。約220km
無事、ロングライドも終え2018年を締めくくるFestive500を達成しました!!
風にも負けず、雪にも負けず、寒さに耐え忍びロングライドを終わらせました。
2019年になり、「頑張ってくれた愛車をメンテナンスしよう!」
そう思いフレームを綺麗にしていた時。発見してしまいました・・・
BB周辺に塗装剥がれが起きている・・・
め、目を疑いました。
「何かゴミがついてる。」そぉ、こんな感じに思いました。
ウエスで拭くと、なぜか引っかかる。
良く良く見てみると、

「か、か、か、かけてる〜!!!!!!なんでーーーー!?!?!」
そして考えました。
「なぜこんな所がかけているのか。。。」
・・・
あっ。。
心当たりある・・・
ロングライドで起きたある事がきっかけだった
あれは、とびしま海道を走り終え、呉にある肉玉ライスを目指し走っていた時でした。
坂道があったので、フロントをインナーに変速した時
スコッ!!
・・・!?!?!
そぉ、チェーンが外れたのです。
その時は、「外れちゃった。テヘペロ。」ぐらいにしか思っていなかった。
塗装が欠けている部分を見ても、欠けた形跡からも、チェーンが当たって傷がついたような跡です。多分これが原因かと・・・
塗装の欠けと、カーボンの損傷は分けて考える

カーボンの損傷は、外から見ただけでは分からない場合があります。Trekのカーボンケアの案内でも、衝撃を受けた後に見た目が問題なくても、安全とは限らないと説明されています。
ヒビや繊維の傷みが疑われる場合は、走行を控えて、使っているフレームのメーカーや販売店へ相談してください。表面をボンドや塗料で覆うことと、フレームの強度を直すことは別です。
ここからは、僕がやってみた作業の記録です。カーボンフレームの構造的な修理方法を紹介するものではないので悪しからず。
当時の補修で用意した物
- FRP補修ボンド
- ヘラ
- タッチペン
当時は、これらを使って自分で補修してみることに。
初めてやるのでよく分からなかったんだけど、一通りやってみました。
1.FRP補修ボンド

このボンドはコニシから出ている、エポキシ樹脂系接着剤です。
名前の通り、FRP(繊維強化プラスチック)の補修用ボンド。コニシの公式商品説明では、小さい欠け・割れの補修用とされています。ただし、この説明から自転車のカーボンフレームの構造修理にも使えるとは判断できません。
2.ヘラ

ヘラはボンドを平すために使用します。
画像のスペシャルスプーンはヘラが無く早急になんとかしたかった(買いに行くのが面倒臭い)ので代替え品です。(作業後、ヘラを使えば良かったと後悔します。)
3.タッチペン

元記事で紹介したのは、ソフト99のタッチアップペン「X-1 つや消し黒」です。
今回使用したボンドは、固まると白色になりました。なぜか僕は透明になると思っていたんですよねwww
色だけでなく塗る素材への適合も確認が必要です。ソフト99の公式商品ページも確認してください。
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ロードバイクのメンテナンス方法。日頃のお手入れを簡単にやっておきましょう。
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当時の作業開始。僕の不器用さを写真でどうぞ
作業を開始します。僕の不器用さを写真多めで公開します。
まずはFRP補修ボンドのA剤とB剤を混ぜます。
この補修ボンドには、ガラスクロスも付属されています。当時は傷が小さいと思い、クロスは使わずボンドだけを塗りました。これは当時の僕の判断で、傷の大きさだけでクロスの要否や補修の可否を判断できる、という意味ではありません。

傷部分が汚れていないかしっかり確認!
ボンドを付けていきます。
このボンドは結構トロッとしているので、一度に沢山つけると垂れてきます。

ある程度均したら、僕は1日置きました。
硬化時間は製品や使用条件によるため、実際には製品の説明書を確認してください。

一日経つとこうなりました!

めっちゃデコボコしていて、しかも白色です。これはヘラを使わなかった代償ですね。泣
なぜか透明になると思っていたので、1日経った後に見た時衝撃を受けましたww
ヤスリもかけずこの上からタッチペンで色を付けます。
そしてこうなりました。

一言で伝えると、ヘタクソですwww
こんな風にならない為に、綺麗にするコツを勉強しました。
まず、今回の仕上がりを見て反省したのはこの2つ。
仕上がりを見て反省したこと
- スプーンで済ませず、ヘラを用意すればよかった
- ボンドが固まった時の色を先に確認すればよかった
てゆうか、ヘラを使うって基本ですねwww
削ったり塗ったりする前に、塗装だけの傷なのか、どんな処置が適切なのかをメーカーや販売店に確認してください。
そんなこんなで、塗装が欠けたフレームに自分で手を入れてみた時の話でした。仕上がりは写真の通りですwww
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